近年来我国高铁发展极为迅速，无论是在速度和里程上面，还是在技术上都有极大的突破。随着高铁的发展，我国加速了高铁“走出去”的步伐，从俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目，到泰国的“大米换高铁”的项目，中国高铁的身影穿梭在了世界各地。但是高铁“走出去”，打破发达国家长期垄断世界高铁市场的局面，必然会遭到他们运用包括知识产权在内的手段实施竞争遏制。并且，高铁产业本身产业链长且复杂，技术研发和专利布局是高铁企业发展面临的最大挑战之一。也就是说，“知识产权”将是高铁发展的最大瓶颈。
高铁知识产权研究院成功揭牌
基于高铁行业对于知识产权的需求，中细软和西南交通大学依据双方优势建成了我国首家高铁知识产权研究院。并于1月13号，在西南交通大学隆重举行了西南交大-中细软中国高铁知识产权研究院捐赠及揭牌仪式。并在当日召开了“西南交大—中细软”中国高铁知识产权研究院第一次工作联席会。会议讨论并通过“中国高铁知识产权研究院管理办法和2016年高铁研究院的主要工作计划。
中细软和西南交大建立高铁知识产权研究院，为国内高铁企业提供完备的专利布局策略，给企业高铁“走出去”的项目，提供完备的知识产权战略战术及服务。研究院不仅能从高铁技术布局上进行深入研究，还能在知识产权管理以及知识产权战略制定上为高铁企业提供实操范本。
不仅针对企业，研究院还针对政府当前面临的高铁技术布局以及“走出去”急需解决的知识产权问题提供切实的解决办法，为高铁“走出去”提供知识产权战略、知识产权高层人才培养、知识产权咨询、交流平台等服务。
中细软携手西南交大强强联合
据了解，中细软集团的定位是为中国智慧产业提供系统的解决方案与信息服务，多年来一直致力于通过网络科技等手段创建智慧产业云服务平台，为政府知识产权行政管理，为企业、个人智慧财产创造、运用、保护和管理提供高质量的解决方案。为了给企业和政府提供更好的知识产权解决方案，中细软还成立了知识产权研究院，并和电子科技大学、中国技术交易所等多家权威组织、院校都建立战略合作关系。此次，中细软携手西南交大建立高铁知识产权研究院，就是为了更好地为行业提供专项知识产权服务战略。
西南交通大学是一所具有悠久铁路行业历史和显著轨道交通特色的高校，中细软与其共同建立高铁知识产权研究院，可以依托其在高铁产业发展中的独特优势：西南交通大学具有轨道交通专业最强的师资队伍和科研平台；学校建有西南交通大学知识创新与知识产权研究中心”、“中国高铁发展战略研究中心”等基础平台；开展了国家知识产权局重点软科学项目研究，举办过中国高铁走出去战略高峰论坛，这都为高铁知识产权研究院的建立和运营打下了坚实的基础。
高铁行业的专业知识产权智库
在1月13号“西南交大—中细软”中国高铁知识产权研究院第一次工作联席会上，双方讨论并通过了高铁知识产权研究院2016年的主要工作。
2016年，高铁知识产权研究院将从以下几个方面致力于为政府和高铁企业提供智库服务：首先高铁研究院会建立知识产权数据库，通过对高铁专利等信息行深层次的价值挖掘，帮助个人、企业、科研机构提升创新能力与核心竞争力，为高铁企业的重大技术立项、申请、研发、风险评估、转让评估、专利战略研究、科学决策提供强有力的支撑。
其次2016年，研究院还将开展高铁知识产权战略专项研究，届时研究院将与政府、社会、高校院所和企业等组织机构广泛合作，针对高铁产业技术趋势、高铁专利技术等状况进行梳理分析，并发布白皮书，进而为高铁企业进行专利布局和专利运营提供理论参考。
另外，高铁知识产权研究院还将致力于向高铁企业提供知识产权管理方面的咨询、规划服务，以及帮助高铁企业进行高铁知识产权人才的培养等。
