记者从中国铁路总公司获悉，7月1日至15日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组，在郑州至徐州高速铁路进行了综合试验，成功实现时速420公里两车交会，对于打造中国标准动车组品牌，助力中国高铁“走出去”，具有重要意义。(新华社)
中国高铁跑出中国速度，是件振奋人心的好事。2010年，中国新一代高铁创造了时速486.1公里的世界铁路运营第一速；2011年，中国试验列车创造了605公里的最高轮轨试验速度。今天，完全由中国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组，创造了420公里速度交会的世界记录，在这个速度交会，不亚于让一列高速运行的动车组钻进12级飓风当中。经过实践证明，这个速度是安全的，中国标准动车组在350公里及其以下运行更是安全的不要不要的，各国可以放心抢购，广大旅客可以大胆乘座，这个试验为中国标准动车组走向世界打了一个漂亮的“活广告”。
并且，铁路部门始终把确保高铁安全作为最关键、最核心、最重要的工作来抓，建立了一整套高铁运营安全保障体系，涵盖固定设施、运载装备、运行控制、运营维护、人员素质、安全监控等各个方面，经过了科学的和反复的联调联试和运营检验，安全性、舒适度等各项指标处于稳定。中国铁路，特别是高铁，从学习到赶超直至引领，凭借锲而不舍的精神一直进行着摸索钻研，技术上的不断革新以及不断铺设铁路得到的实作经验，都在让中国铁路不断成熟完善，经过多年的建设和运营实践，中国高速铁路技术先进、安全可靠、节能环保、方便快捷、性价比高等主要技术经济特点日益凸显。这对于无论是发达国家还是发展中国家，都充满了诱惑，许多国家都向中国伸出了合作橄榄枝。
笔者认为，中国铁路尤其是高铁行业“走出去”的战略目标已经取得了巨大的突破，让我们国人引以为豪，我们有理由为我们的铁路发展点赞，而低调的东方巨龙会再接再厉靠自己的实力赢来更美好的明天！
