近日，国外无人机公司SynergyDrone对中国大疆创新及法国派诺特发起专利侵权诉讼，控告这两家公司旗下无人机产品所使用的“无头模式”侵犯该公司的一项专利。
有国外媒体指出，SynergyDrone的知识产权律师NicolasLabbit曾多次因专利起诉过不少大公司，他会就单一技术专利，对相关企业发动侵权控诉，过往受害者包括福特、通用、本田等8家汽车公司及25家美国银行。所以，从SynergyDrone的背景来看，这起诉讼极有可能是专利流氓的“小动作”，其目的在于勒索巨额的赔款。
从中折射出的则是无人机的专利问题。
“无人机行业的技术含量较高，尤其是工业级无人机需要长期的技术积累。”壹号资本控股有限公司执行合伙人张建春向21世纪经济报道的记者表示，在无人机行业专利和知识产权的保护非常有必要而且会变得越来越重要。壹号资本投资常锋无人机也正是看中其燃油直驱多旋翼无人机领域的专利技术。据悉，常锋无人机的产品致力于农业植保领域，已经申请了发明专利4项，实用新型专利9项。
相关资料显示，目前已经申请了的涉及无人机领域的专利超过5000件。其中申请的发明专利超过3000件，实用新型专利超过2000件，外观设计专利250件左右。
无人机行业近几年发展迅速，但目前无人机领域知识产权保护和运用的状况都不是很好。“现在专利有很多，但是严格按照规范来执行的很少。”南京航空航天大学无人机研究院院长黄大庆在接受媒体采访时表示，对于外形方面的专利，由于无人机的外形都很相似，所以在外形方面的专利很难维权；对于软件方面的专利，由于大部分是基于开源系统进行开发，所以软件方面的专利也比较难维权。
“目前国内的知识产权保护环境不是很成熟，相关的机制与规范还有待提高。”张建春向记者透露，大多数无人机企业为了保持企业在技术上的竞争力，一般核心技术不申请专利，而是围绕核心技术设计多项专利进行防护。
同时，消费级无人机和工业无人机这两个领域的专利保护状况差别较大。
在消费无人机领域显然早已掀起了一场专利争夺战。据不完全统计，自2015年以来，大疆先后就专利侵权方面的问题起诉了深圳道通、佛山黑马、广州华科尔、YUNEEC昊翔、北京零度等多家无人机企业。其中，获得英特尔投资的YUNEEC昊翔在这场专利争夺战中并没有认栽，表态要应战到底。而广州华科尔的应战方式则更为主动，直接向大疆提起了侵权反诉。
而在工业无人机领域知识产权争夺状况并没有大规模出现。高域智能研究院专利运营专家王琦琳在接受媒体采访时表示，工业类无人机方面的研究主要集中在各大高校，对于高校的研究者，他们的目的是满足特定客户的特定需求，各个研究团队之间的竞争相对不大。而且软件系统基本都是基于开源的平台进行开发的，所以在工业无人机领域对于专利的争夺相对来说比较平静。
