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一个只有小学文化的农民,偏偏喜欢在自行车上“做文章”,他发明“发电型助力自行车”能轻松爬坡上坎,还获得了专利,他,就是江津区柏林镇华盖村农民王朝志。
在外打工,爱上了电动车
今年49岁的王朝志在外打工多年,最爱干自行车、电瓶车修理活儿。2002年,王朝志自己开了一家电动车修理店。
多年的修车日子里,王朝志除了维修外,总是不断挖掘点新东西出来:有的客人电瓶车电力不足,要换电池,他会细心观察询问,了解一些参数;有的客人自行车刹车不灵,他会调试到最灵,并了解其原因……
“凡是每次修车,我都会多长个心眼,不光是提升技术,还力求有所突破。”朋友评价王朝志说,他就是一个十足的修车“发烧友”。“想起小时候在山区的生活,骑个自行车出门都很困难,要是能有一辆毫不费力就能爬坡的自行车该多好啊!”王朝志说,事业小有成就后,王朝志一直有这样一个梦想。
骑车下桥,激起发明灵感
要完成这一发明,关键是把自行车下坡的动能转化为电能,再到上坡时使用就轻松多了。如何解决这一难题,王朝志是吃饭睡觉都在冥思苦想。
有一次,王朝志骑着自行车下立交桥时,偶然发现车轮与地面产生很大的摩擦力。能不能用摩擦力来发电,王朝志的脑海中闪过这样一个念头。
回到家,异常兴奋的王朝志马上开始试验,既然轮子能摩擦起电,只要把电转换到蓄电池里不就能解决电力不足的问题了吗?
王朝志很清楚,这技术的关键就在于发电机。他找来一台自行车,安装好蓄电池、普通的发电机以及开关和显示屏,再用线路将其连接起来,并用换档器进行控制。
“普通发电机根本不符合要求!”王朝志回忆说,他前后光购买发电机就达到10多次,产品来自国内外许多厂家。
最终,当用上高速无刷电机时,发电的指标才满足了上坡用电的需求。
在攻克关键问题后,王朝志又继续探索,采用二级管,解决单向导电问题;使用转化电路,解决把动能迅速转化为电能并储存于蓄电池中的问题;设置LED显示屏……他的“发电型助力自行车”技术日益成熟。
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